日前，加拿大总理卡尼抵达北京，开启为期4天的访华行程。这是加总理时隔8年再度访华，更引人注目的是巨龙配资，卡尼身后跟着一支堪称“豪华”的随行队伍，上到内阁核心成员下到地方省长悉数在列。中方也对此高度重视，从中方领导人到多位高层的密集会见安排，无疑给足了加方面子。但这场破冰之旅究竟能否让中加关系重回正轨，关键还得看加拿大能否拿出足够的诚意与定力。
卡尼抵达北京
卡尼自去年3月接替特鲁多上任后，一改前任对华强硬姿态，上任不久就推动中加领导人在去年的APEC会议上会晤，此次访华更是加政府务实外交的关键一步。此次卡尼的随行人员中，不仅有外交部长阿南德、工业部长乔利、农业部长麦克唐纳等多名内阁核心成员，还包括了加拿大主要粮食产区萨斯喀彻温省的省长莫伊。
值得一提的是，莫伊曾亲自游说卡尼访华巨龙配资，此次再度随行，足见加方对与华经贸合作的迫切诉求。这样的人员配置恰恰反映出卡尼政府的核心目标：既要修复政治关系，更要打通贸易、农业、能源等关键领域的合作通道。
15 日，王毅外长率先与阿南德会面，明确指出此访对两国关系的转折性和标志性意义，并释放出“包容看待差异、聚焦合作议程”的积极信号。要知道，过去8年中加关系经历了诸多波折，特鲁多政府时期盲目跟随美国政策，不仅无端抹黑中国，更对中国加征一系列歧视性关税，单方面对中国电动汽车加征100%关税，对钢铝产品加征25%关税，直接导致双边贸易陷入僵局。
王毅与阿南德会面
特鲁多时期的对华强硬政策已见恶果，中方不仅针对钢铝关税发起反制，更对加拿大油菜籽采取限制措施，让农业大省损失惨重，而100%的电动汽车关税，既让加拿大消费者错失高性价比的中国新能源汽车，也让加拿大汽车产业链失去了与中国合作的机遇。
从这个角度看，卡尼政府寻求“重新校准”对华关系，本质上是基于国家利益的理性选择，但能否真正摒弃意识形态偏见，拿出实打实的诚意，比如取消针对中国电动汽车的歧视性关税，就成为检验其决心的关键。
中加经贸本就高度互补，加拿大的能源、农产品能填补中国的市场需求，而中国的电动汽车、制造业产品也能为加拿大消费者带来实惠，为当地产业注入活力。更重要的是，中国的合作从不附加政治条件，这与美国动辄以关税威胁、干涉内政的做法形成鲜明对比。
加拿大需取消对华歧视性关税
总之巨龙配资，此次访问是机遇，但更是考验。正如澳媒所提醒的那样，中加关系修复需要 “持续接触、保持耐心”，不可能仅靠一次访问就解决所有问题。加拿大需要做的，不仅是取消针对中国电动汽车的歧视性关税，更要顶住美国压力坚持独立自主的外交选择，摒弃“两面下注”的投机心理，以真诚沟通化解分歧。中方已经展现了最大诚意，给足了面子，接下来就看加方能否把握住这个机会了。
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